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无论在国内还是在国外，提到摩托车肯定离不开雅马哈，虽然雅马哈是一个“不务正业” 的公司，但是旗下的每一个分支，都做得非常不错。在摩托车领域当中，雅马哈的表现也是在同类型车型令人关注。今天小编所说的这款雅马哈NMAX 155也是国内车友早就期待已久的一款车，很早之前就有消息要引进国内。终于不负众望，雅马哈也是在今年年中正式在国内亮相了这款车，并且还是限量500台。

正式亮相之后，这款车型也是引起了国内车友的广泛关注，而官方售价也是达到了2.58万元，对比本田PCX、三阳DRG，价位上可以说是最低的一款。再加上限量的关系，截止到现在也是处于一车难求状态，不过据说雅马哈明年将大批量引进。今天小编有幸遇到一款实车，下面就跟着小编一块来看看这款雅马哈旗下的巡航小羊NMAX155吧！

首先在外观设计，NMAX 155家族式风格还是比较明显的，尤其是车头部分，层次比较明显，除了巡航定位之外，还有几分运动感。而车辆油箱的部分，则是采用了中置设计，减少了一部分置物空间。不过这样的设计让后马桶储物空间空了出来，可以放置一顶全盔，这一点还是非常不错的。因为定位巡航的关系，这款车的整体造型也是延续了巡航踏板摩托车的设计元素，并且看起来非常协调。

动力方面，这款雅马哈小羊也是搭载了旗下比较经典的一款发动机，实际排量为155cc的YAMAHA招牌的BlueCore VVA可变气门水冷引擎，在8000rpm时可以爆发15.3hp的最大马力，6000rpm时爆发13.7Nm的最大扭力，性能非常不错，与本田PCX、三阳DRG也是丝毫不输。除此之外，在续航上，结合7.1升的大油箱，续航估测应该在250km左右。另外，对于这款车的驾驶难度也不是很大，座高仅为765mm，身高1米6也可以掌握这款车。

其实对于这款车，小编最为喜欢的就是配置方面完全可以称得上货真价实，2.58万元的价格还是非常值得。首先在减震方面，前轮采用正立式减震，后为双枪避震器，舒适性表现非常不错，比较符合这款车巡航的定位，但是在仪表设计上并不是特别亮眼，采用常规液晶造型，功能上还是比较丰富的，不过显示面积比较小。

制动则是采用了直径为230mm刹车盘并配合单活塞卡钳，当然 ABS防抱死系统也是标配，从配置上比本田要有诚意。其实说到这里还没有说完，配置不仅仅只是这样，这款车还搭配了Stop & Go自动启停、SMG脉冲点火、Keyless无钥匙系统、USB充电接口、一键开启坐垫、整车LED灯具等等，都是非常不错的搭配。

在车辆的其他方面，雅马哈也是控制得非常不错，即使加满7.1升的油，整车重量也仅为132kg，即使是女生驾驶这款车，也能够轻松地扶起。特别是在城市通勤当中，性能表现非常的轻便灵活。轮胎方面则是采用了IRC旗下的前110/70-13，后130/70-13真空胎，抓地力以及使用寿命上都是非常不错。从车身正脸看的话，小编自我感觉有一个缺点，就是整体造型缺乏一些装饰品，感觉白色的部分有些“空”，不知道你们感觉呢？

总体来说，在目前的市场当中，售价达到2万元以上的150级别踏板摩托车已经涌现出来了几款，其受欢迎程度也比预想的要高出很多，可见踏板摩托车向高端领域发展还是有所奔头的。在同级别当中，雅马哈这款算是价位最低的一个，并且车辆的配置相比于本田要良心很多，对比三阳DRG的话，可以说配置上势均力敌，但是在发动机设计上，小编自我感觉雅马哈更胜一筹，并且品牌影响力会更大一些。

最后，对于这款雅马哈小羊Nmax155你们还有什么想要说的么？虽然目前是限量500台，不过后期还会有量产车上市，不用太过于着急。如果还有其他的问题，欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！