挑战本田金翼,雅马哈旗舰休旅Star1800解析

时间:2022-09-08 10:03:08 | 浏览:429

全球各大摩托品牌在大型豪华休旅车型上都下足功夫,把自家最先进的技术予以应用,从日系的本田金翼1800(售价:40万+)到德系的宝马K1600GTL(售价30万+),再到美系的哈雷大道滑翔(售价40万+),这些摩托车成为很多成功人士的选择。近

全球各大摩托品牌在大型豪华休旅车型上都下足功夫,把自家最先进的技术予以应用,从日系的本田金翼1800(售价:40万+)到德系的宝马K1600GTL(售价30万+),再到美系的哈雷大道滑翔(售价40万+),这些摩托车成为很多成功人士的选择。

近年,豪华休旅摩托车市场再次升温。纵观全球领域,这些平均售价超过2万美元的超级豪华机器,以雄浑的动力、超长里程的奔跑能力、无微不至的舒适呵护、高度强化的安全保障、应有尽有的奢侈装备,获得酷爱超远程旅行骑手的青睐。

这块蛋糕,够大够诱人,作为日本机车四大天王之一的雅马哈怎甘心旁观!于是我们看到,排量高达1854cc的Star Venture火速上线,迅即挺入了2万美元级豪华旅行车的争夺战!这颗大块头V2发动机拥有蛮牛般的力气,最大扭矩高达171Nm,而此时转速只有区区2500 rpm!因此,尽管全副武装、装备豪华的Star Venture湿重超过400kg,但是在大块头V2的驱动下,这些重量完全是小菜一碟!

声浪.mp30:46

来自萝卜报告

尽管体型魁伟,但是Star Venture跑起来之后,这些重量仿佛不翼而飞,骑手操纵起来灵活且充满自信。首先,雅马哈着力提升Star Venture的质量集中化程度。由于发动机采用了半干槽式设计,外置的机油室则嵌入了铝合金副车架,允许发动机安装在车架更低的位置,进而降低了整车重心。籍此,Star Venture优化了操纵响应,转向、过弯都显得爽快自然,甚至在踢开侧支架这个细节上,也比同级别车型省力22%。

同时,Star Venture配置了精细平衡的混合型车架,主车架采用钢质材料,同时在需要增强刚性的地方,精心搭配了铸件、锻件,后部副车架则采用了铝合金压铸技术。雅马哈宣称,这具平衡性极佳的车架,让Star Venture拥有稳如磐石的直线高速性能,同时又在转向时显得驯顺自然。

作为雅马哈豪华旅行车的最新旗舰,Star Venture融汇了最新一代的电子智能辅助装置。伺服发动机的,是雅马哈YCC-T电子油门,实现了骑手精准的动力掌控和发动机爽快的动力响应。在电子油门的基础上,这颗蛮力型V2发动机实现了全电子管控,提供两种驱动模式。其中,旅行模式强调的是平稳流畅的动力输出,让驾驶过程显得特别顺畅;运动模式相对来说生猛得多,动力响应迅捷,在加速、超车时更加威猛!考虑到V2发动机加速蛮横,为了增强雨天行车的安全系数,雅马哈Star Venture标配了牵引力控制系统,帮助骑手在弱抓地力路面加速时,有效抑制后轮打滑,从而更加安心。

在装备方面,Star Venture的配置可以说是应有尽有,如电动倒挡、电动风挡、ABS+UBS、电子巡航、信息娱乐系统、加热把手、加热座垫、加热靠背……而且,还有大量的选配件供骑手选择。简而言之,这台售价24999美元(北美地区售价)以上的豪华旅行车如同公路邮轮,让你无论在何时何地,都能把寂寞旅途变成安全舒适享受!

YAMAHA STAR VENTURE参数

发动机型式:风冷,OHV 8气门,排量1854cc

缸径 x 冲程:100.0mm x 118.0mm

压缩比:9.5:1

燃油供应:电子燃油喷射系统

最大扭矩:171Nm/2500rpm

传动系统:6速

离合器:多片湿式,滑动式离合器

驱动方式:皮带

后倾角:31°

拖曳距:145mm

轴距:1710mm

最小离地间隙:125mm

座高:695mm

悬挂系统(前):46mm正立式前叉,行程130mm

悬挂系统(后):单筒减震器,行程110mm

制动系统(前):298mm双盘

制动系统(后):320mm单盘

前胎:130/70 R18

后胎:200/55 R16

油箱容量:25 L

湿重:434kg

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