时间:2022-09-08 10:00:32 | 浏览:840
相信国内车友对于雅马哈旗下的福喜125都不会陌生,毕竟现阶段大街小巷的踏板摩托车,10辆车当中至少有3~4辆都是雅马哈福喜125。至于这款车火热的原因就是较低的价格,同时还拥有着非常稳定的质量,因此深受国内车友喜爱。
随着科技实力的发展,雅马哈福喜125在最近几年也做了改款,最早从老款改款之后亮相上市的就是下面这款雅马哈AS125,其官方售价为8980元,至今仍在市场当中销售。
相较于老款雅马哈福喜车型,雅马哈AS125这款车外观设计上更加犀利,运动感更为浓郁。后来,不知道雅马哈从哪里学到了“换壳”技术,将这款福喜125车型的外观进行了全新的设计,从而推出了旭鹰125,虽然动力和配置都没有改动太多,但全新的外观也吸引了不少车友的关注。
雅马哈旭鹰125整体的风格设计更像是巡航踏板摩托车,整体车身造型比较肥胖,比较醒目的地方就是正脸大灯以及侧面与车壳结为一体的转向灯,算是更换了一个全新的风格,颜值不高不低。
今天笔者所说的这款车是近几天在工信部亮相的一款车型,虽然雅马哈官方并没有正式公布这款车型,但是在工信部所公布的信息当中,已经可以查阅到这款车的具体信息。比如这款车的车身尺寸长宽高分别为1820mm、685mm、1050mm。
除此之外,还有这款车的整备重量92kg,1275mm的车身轴距、发动机的实际排量125cc以及所公布的最大功率6.1kw和最高车速88km等等,而它的制造厂商则是来自于株洲建设雅马哈。
从工信部所公布的发动机数据当中,我们就不能看出这款车是雅马哈旗下的一款全新的“换壳”车型。既然已经得知这款车是一款换壳车型,那我们今天就重点来说它的外观部分:从已经公布的照片上看,此次的雅马哈还是非常有新意的。
在面对市场上的众多ADV踏板车,雅马哈将福喜125进行了改款,前脸增加了鸟嘴的设计,同时轮胎部分也更换为菠萝胎,看来此次雅马哈是想让车友们骑着福喜125去越野呀!
配置上,虽然此次官方所公布的信息并不是很多,但笔者猜测这款车将会和雅马哈旭鹰125采用相同的套路,整体车身配置没有多大变化,仅在车辆外观上做“文章”,因此猜测售价方面也会和老款福喜125、旭鹰125保持相同的价格,仍然为8980元。
虽然说换壳车型,配置、动力都没有进行升级,有点缺乏新意。但对于国内车友来说,起码可以购买到一辆福喜同款发动机、制造厂商同为雅马哈的新车型,外观方面也不用担心撞脸,笔者个人感觉还是比较不错的。
最后,对于雅马哈此次的鸟嘴+菠萝轮胎的“换壳”车型——越野新福喜125,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!
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一周前,雅马哈官方预告了2022年的第一款新车即将上市,今天雅马哈正式发布了这款新车,果不其然就是当时工信部的那台Force X,中文名为福颖。福颖125官方售价8980元,这个价格和目前在售的AS125福禧一样,从名字Force X就能看。
雅马哈于1998年推出了YZF-R1,重新设计了Genesis发动机,通过升高变速箱输入轴并允许变速箱输出轴放置在其下方来制造更紧凑的发动机。这种“堆叠齿轮箱”被其他制造商效仿。压缩发动机使发动机更短,轴距缩短。
不只是机缘巧合还是有意为之,雅马哈选择在这个时间节点上发布跨界踏板FORCE X福颖,收获了极高的关注。受持续上涨的油价影响,给春暖花开的三月似乎笼上了一层阴霾,不少车友更是直呼加不起油了。从命名上面不难看出,FORCE X福颖是作为福禧之。
去年9月份,在东南亚市场首发的,雅马哈YZF-R15 V4.0和R15M,近日正式由台湾山叶雅马哈宣布引进台湾市场。在台湾省雅马哈R15M售价15.5万台币(约3.5万人民币)、R15 V4.0售价14.6万台币(约3.3万人民币)。
上个月本田在海外发布全新CB150X之后,雅马哈也紧随其后,近日在巴西发布了2022款的小排量ADV车型Crosser 150,和国内的飞致150还有着一定的联系。Crosser 150分为S、Z两个版本,主要区别在鸟嘴前挡泥部分,售价分。
说起踏板摩托车,相信国内的车友都不会陌生,在众多摩托车类型里面,踏板摩托车在人们的生活当中发挥着非常重要的作用。而在踏板摩托车当中125cc动力级别的车型最受欢迎,今天笔者要说的这款车就是一款125级别的小型踏板摩托车。
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雅马哈究竟有多不务正业?mp34:17来自备胎说车在日本工业历史进程中,偶然发现了一家非常有个性的企业。就在这个时候,这家企业却整天在琢磨:怎么“自己动手丰衣足食”。