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雅马哈官宣“2022年第一款新车”的预告，引起了车友们的无限遐想，围绕文案中出现的“极速街道越野、酷感X造型、城市跨界风”这些描述，纷纷猜测是不是TRACER 9GT、Ténéré 700这些大排量休旅冒险车要来了。包括老凯在内第一时间也是这么想的，不过梦想总是会被现实打脸。仔细观察了由白线勾勒出的车头后发现，原来是之前工信目录中出现过的“FORCE X"，一款继承了“福禧”之名的合资小踏板。

得知这个结果后，是不是和老凯一样感到有些失望。因为从定妆照上看，它的颜值并不算高，虽然一般量产着色后会有所提高，但是大体框架已经定型。这个鸟嘴车头看上去怎么有些像国产本田CB400X？显得阳刚不足、呆萌由余，完全比不上雅马哈海外版BW"S 125“鸭子”那么硬朗刚。此外虽然给新车换上了深齿痕的越野轮胎，但轮毂尺寸依旧是前后10寸，实际提升的功能性也有限。

动力也是和巧格i、福禧AS相同的125cc单缸风冷发动机，最大功率6.1kw，设计最高时速88km/h，车身尺寸也没有比巧格i大多少。屈指一算，这已经是该平台的第七款车型了吧，果真“一根藤上七朵花”啊。频繁换壳难免会招来车友们的非议，雅马哈合资车型紧盯着这一台发动机有意思嘛。

FORCE X的跨界元素是有一些，但性能和功能还有待商榷，与官宣预告中的描述更是有不少的落差。车友们还是希望除了引进中大排之外，小排踏板、跨骑领域也能同步海外的优秀车型。比如劲战六代、SMAX 155、以及上面提到的，真正的跨界ADV踏板BW"S 125等等。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！