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雅马哈官宣预告的新车FORCE X“福颖”如约而至，虽然不是什么大排量，依旧是基于巧格i、福禧AS的创核科技（Blue Core“蓝芯”）而生的125cc小踏板，但是独特的跨界外观和多功能性，还是引起了车友们的关注。新车公布的售价为8980元，在家族中与赛鹰标准版相同，在同级中与铃木最新的UE125相同。

福颖125的外观应该是它最大的卖点，在如今ADV冒险风盛行的时候，擅长换壳的雅马哈自然也不会放过，反正都换了这么多次，也不差再多一次。与兄弟们不同的是，车头前裙板和车头大灯构成了“X”线条，加上鸟嘴造型的前唇和龟背花纹的轮胎，被定义为“城市街道越野风”，侧面看还是挺不错的，正面嘛还是差了点意思。

越野轮胎和高位挡泥板重新匹配后，让福颖125除了铺装路面之外，还增强了一些碎石路和泥土路的通过性，只不过前后10寸的轮毂还是显得有些小气，离地间隙官方宣称是125mm，比巧格i等车型高了10mm，因此座椅高度也相应地提高到了750mm，整备质量为92kg，还是属于比较轻巧的范畴。其它硬件还是卤素光源、前碟后毂刹车，正置前减、单后减震等等，就不要奢望太高了。

细节部分福颖125倒也有一些特别之处，如局部裸露的车把和高位转向灯，增添硬朗野性、提升辨识度的同时，还方便加装手机支架等外设装置；下沉式液晶仪表设计，除了功能齐全、读数清晰之外，具有很明显的户外一面。而风挡上的拉花和彩色的轮毂又展示出它运动的一面，本质上还是以城市街道通勤为主。

动力方面不用多介绍，还是124cc单缸风冷发动机，最大功率6.1kw。后置油箱容积还是5.1L，好在“蓝芯”创核技术确实省油高效，动力和油耗方面在同级中还是比较让人满意的，加上雅马哈对操控的调校也颇有功底，让它们在竞争激烈的125cc级别中，始终占有一席之地。

雅马哈刻意将福颖125营造出多功能的一面，虽然外观、动力、配置并不是那么完美，但对于厌倦千篇一律代步买菜车造型的消费者来说，有了新的选择。国内的三家日系合资车厂，雅马哈对跨界ADV踏板下手，本田拿出了复古踏板NS123LA，那么铃木接下来又会拿出什么新鲜车型呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！