时间：2022-09-08 09:55:28 | 浏览：5863
一周前，雅马哈官方预告了2022年的第一款新车即将上市，今天雅马哈正式发布了这款新车，果不其然就是当时工信部的那台Force X，中文名为福颖。
福颖125官方售价8980元，这个价格和目前在售的AS125福禧一样，从名字Force X就能看得出来，福颖就是基于福禧而来的，它们的后半部分车身几乎一样。
官方给福颖定义为城市街道越野风格，也就是时下流行的跨界踏板，新设计了一个带有小鸟嘴的车头造型，再加上X造型头灯、高位独立转向灯、半裸露车把，营造了那么一点野性。
换装了全地形龟背胎，仍然为前后10寸，但宽度从90增加到100。
作为跨界踏板，没有足够的离地间隙肯定不行，福颖的离地间隙为125mm，比福禧增加了10mm...
LED液晶仪表内部和福禧一样，壳体外形有所改变。前部单储物格、可折叠挂钩同样保留。
由于车身后半部分和福禧一样，座桶储物空间也没什么变化。
动力系统不用多说了，还是那台经典的创核科技125cc SOHC 2V风冷发动机。
福颖共提供6种颜色：雅石绿、卡其黄、曜石黑、极静蓝、皓月灰、炫光白。
五菱宏光MINIEV的横空出世，令国内微型电动车市场大火了一把，目前这款精致小车可以说红的发紫，每个月3—4万台的销量便是最好的证明。一方面宏光MINIEV的大卖从侧面说明国内微型电动车市场拥有很大的潜力；另一方面也让许多竞争对手纷纷将目光
现在的智能新能源车赛道上，各大品牌不仅要拼续航、拼动力，在智能座舱的方面更是“卷”得厉害。所以现在越来越多的新能源车，打出影院级座舱的Title，“大品牌。而座舱内部的对决，不是比谁的屏大，谁的屏多，如何给消费者营造更具高级感的体验才是重点。
近年来随着ADV踏板风格的流行，这些带有鲜明跨界元素的车型也越来越受到车友们的欢迎，不过目前市面主流的ADV风格踏板多数是150级别水冷中型踏板或者250-350级别大踏板，售价基本集中在1万元-4万元不等，你基本很难找到一台售价低于万元的
来自雅马哈官网网站的信息显示，这款2023款的E-Vino将于2022年9月30日在日本正式发售。官方还介绍，此次新款车型主要亮点就是拥有着更大容量的电池，延长了每次充电的续航里。日前，雅马哈新一代E-Vino电动车型出现在了日本电视节目中。
雅马哈于1998年推出了YZF-R1，重新设计了Genesis发动机，通过升高变速箱输入轴并允许变速箱输出轴放置在其下方来制造更紧凑的发动机。这种“堆叠齿轮箱”被其他制造商效仿。压缩发动机使发动机更短，轴距缩短。
上个月本田在海外发布全新CB150X之后，雅马哈也紧随其后，近日在巴西发布了2022款的小排量ADV车型Crosser 150，和国内的飞致150还有着一定的联系。Crosser 150分为S、Z两个版本，主要区别在鸟嘴前挡泥部分，售价分。
山叶街车设定的MT家族可说是销售主力，同时也是排气量最完整的序列，包括从MT-03、MT-07、MT-09。不过无论是原先的MT-07抑或是MT-09，都是相当有个性、并不算非常平易近人的车款。看起来只是少壳、但几乎甚么都改的
雅马哈究竟有多不务正业？mp34:17来自备胎说车在日本工业历史进程中，偶然发现了一家非常有个性的企业。就在这个时候，这家企业却整天在琢磨：怎么“自己动手丰衣足食”。
近日，广汽埃安品牌之夜在广州召开。在发布会现场 埃安品牌不仅启用了全新LOGO，还公布全新高端品牌Hyper昊铂，同时发布了Hyper旗下的首款车型——中国第一超跑Hyper SSR。官方宣称零百加速可达到 1.9 秒，其中 Hyper S