时间：2022-09-08 09:54:25 | 浏览：426
IT之家 9 月 5 日消息，雅马哈宣布在日本推出其 E-Vino 电动踏板车的 2023 版本，E-Vino 是一款复古风格的踏板车，仅在日本市场有售。
雅马哈 E-Vino 基于原版 Vino 踏板车打造。Vino 由于其价格实惠且易用，在日本拥有大量使用者。新的电动版本保留了其前身的强大实用功能，续航从 29 公里增加到了 32 公里，适合日常城市通勤。
该电动滑板车重 68 公斤，12.2Ah 电池可以在三个小时内充满电，配有 10 英寸轮胎，以及 1.2kW 交流同步电机，扭矩为 7.8Nm，预计新车型的最高速度将高于上一代。
雅马哈 E-Vino 2023 款增加了青色和白色两种配色。此外，闪光灯、握把等位置都进行了黑色处理，以增强质感。
IT之家了解到，雅马哈 E-Vino 2023 款将于 2022 年 9 月 30 日在日本上市，售价 314600 日元（约 15509.78 元人民币）31。
同级川崎Ninja400买到了4.98W，KTM的RC390也要5.098W，这价格虽然说不上有多实惠，但也算是合理，面对全新的R3您会。就在昨天雅马哈终于公布了YZF R3的售价4.68W，可谓是让车友们大大地出了一口气，这次没有被放鸽子。
雅马哈向巴西市场发布了2023款FAZER FZ15，该车系在当地市场似乎备受欢迎，不仅例行更新换代很勤快，还有各种特仕联名款，比如FZ25的漫威英雄系列。这次排量稍小的FZ15倒是走在了前面，算算这已经是第四代V4.0版本了。
在钢琴领域杀红了眼的YAMAHA，其实在摩托车领域已经被严重边缘化，如果说当年的巧格是工薪阶层眼中“最佳万元代步车”的话，那么浑浑噩噩这么多年的Y AMAHA，其实在中国市场早已丧失品牌价。雅马哈只用了一招，就燃起了自己在中国市场的品牌热度。
雅马哈的MT系列被称之为扭矩大师，是主打街道玩乐性质的高性能运动街车，就在半个月前的7月中旬，雅马哈在国内市场宣布引进M。近日，雅马哈宣布旗下经典的旗舰型运动街车——2022款MT-10和MT-10 SP将于10月26日起开始在日本上市销售。
在R3公布价格之后，想必很多人又开始纠结，这两款车该怎么选择问题，以及雅马哈R3能否撼动Ninja40。昨天，雅马哈YZF-R3正式公布了国内价格，46,800元的售价仅比Ninja400（49,800）便宜了3000块，针对性之强溢于言表。
作为日系品牌代表，雅马哈今年更新了旗下高端的AVENТAGE系列，推出了11.2声道旗舰RX-A8A、9.2声道RX-A6A、7.2声道RX-A4A以及RX-A2A。这几款机型的其中一个共同点在于可以通过日后的软件升级，支持8K/60Hz和。
强调Yamaha R15 V4 带来大量升级第 4 代 R15 高达卢比。比其前身贵 18,000新 R15 V4 的价格与 250 cc 产品相当Yamaha R15 无。广受欢迎的雅马哈R15全面升级，装备更好，造型更清新。
近日，雅马哈FZX在印度路试被拍到，这是从曝出传闻以来首次拍到的实车，之前的传言都误以为FZX会是基于飞致的探险版本，但是谁能想到这是一台复古摩托车。雅马哈FZX从外观上看，它从XSR系列汲取了设计灵感，但它确实是基于飞致的平台，而非MT的。
雅马哈究竟有多不务正业？mp34:17来自备胎说车在日本工业历史进程中，偶然发现了一家非常有个性的企业。就在这个时候，这家企业却整天在琢磨：怎么“自己动手丰衣足食”。
近期有雅马哈将引进YZF-R1的消息，但估计又是小批量进口，真香之余让很多车友叹息诚意不足。今儿咱们就先聊聊R1的加强版-2020款雅马哈YZF-R1M，看看雅马哈跑车王有何实力。新一代YZF-R