时间:2022-09-08 09:54:06 | 浏览:6101
雅马哈只用了一招,就燃起了自己在中国市场的品牌热度。
在钢琴领域杀红了眼的YAMAHA,其实在摩托车领域已经被严重边缘化,如果说当年的巧格是工薪阶层眼中“最佳万元代步车”的话,那么浑浑噩噩这么多年的Y AMAHA,其实在中国市场早已丧失品牌价值。
因为只有一台巧格,永远无法支撑起更广阔的市场份额。
前几年,雅马哈推出了一台大排量街车,MT07以及MT09虽然说技术表现不错,但终究没有在10万以上的细分市场站住脚步,那个更高段位的市场一直都是本田、川崎、KTM以及宝马的主战场。
让人有些欣慰的是,XMAX系列的超级大踏板站住了脚步,不错的动力、舒服的坐姿以及稳定的质量。
但这对于重振雅马哈品牌来说还远远不够,年轻人的市场是未来十年的核心市场,必须通过更加出色的街车抓住年轻消费者,才能在下一个十年彻底打开中国市场。
很快,雅马哈嗅到了国内市场的风口,推出了5万级的街车。
R3这台车定价要比川崎400稍低一些,因为本身排量就要稍小一些,虽然定价不到5万,但依然有明显的溢价策略在其中,5万落地一台雅马哈在很多人看来有点贵了。
但即便如此,R3依然不缺销量。
细分市场很明显抢走了川崎400大量的用户群体,目前我所了解的是,R3凭借着同样出色的设计、适合国内170身高的坐高、不算慢的加速以及稍低的价格,在年轻用户圈层中已经具有一定的认可度。
作为一台初步进入国内市场的新车来说,R3前期的成绩非常出色。
值得注意的是,R3虽然排量小、配置相对不够智能,但已经利用进口、YAMAHA品牌标签开始吸纳大量原本属于中国品牌的用户群体。
其中比较受影响的是钱江、春风两大品牌。
直观的感受是,全新的赛600进一步丰富配置,而春风450SR价格也没有敢贴近4万,放在了3万5以内,目的就是跟这种进口日系品牌拉开差距,只有拉开差距才有生存的机会。
而R3进入市场之后虽然给了中国品牌压力,但同样让消费者感受到了利好,内卷卷动的是各大乘用车品牌,让他们拿出更多的技术、更低的价格以及拿出更卓越的车型来服务用户。
今天我们来看,R3先和川崎400打了起来,川崎也不用加价了,R3也有大量的现车,买一台进口仿赛的成本也更低了,而自主摩托车品牌价格更低,春风都把450SR价格放在4万以内了。
必然是消费者最开心了。
在雅马哈后续的规划中,还有更多的街车,踏板、仿赛等车型登场,作为率先要和川崎、本田内卷的品牌,上来就给了对手一拳。
很现在,通过未来的布局规划就能看出来,雅马哈可能只用了三成功力,未来大量的车型登陆市场一定会让摩托车价格更低一些,这意味着曾经头顶金钥匙出身的进口、外资摩托车价格将会一天比一天低。
当然,也会逼着在墙角的中国品牌,更加努力。
汽车圈的跨界跨界这个词,在汽车圈并不陌生,比如说保时捷的打火机、玛莎拉蒂的麻将、大众的香肠、五菱的螺蛳粉等等。但是,要说哪家公司玩跨界最6,绝对要数雅马哈,甚至被很多人称为是一家“不误正业”的公司。雅马哈的故事雅马哈的故事要从一台坏掉的风琴
其中MT-03是首次引进,MT-09新款售价和老款保持一致,MT-09SP比普通版贵了1万。昨天,雅马哈在国内市场发布三款新车,分别是MT-03售价39,800元,新款MT-09售价129,800元,MT-09SP售价139,800元。
文:懂车帝原创 张凯宝马CE 04电动摩托车预售价[懂车帝原创 产品] 日前,懂车帝从宝马摩托车官方获悉,宝马CE 04将于9月3日正式上市。新车此前已于今年6月在国内首发,作为一台电动摩托车,它的纯电续航里程可达到130公里,预售价14.。
说起国内“价格比较贵”的小排量踏板摩托车,你们会想起谁?相信不少车友都会说本田PCX160,配置不高,但刚在国内上市的时候,其官方售价却将近3万元。不过当时并没有同级别车型对比,所以车友们并没有太“昂贵”。
在2021年北京车展上,雅马哈发布了XS900R和YZF-R3,当时XS900R发布了售价但R3没有,而这一等就是半年,正当大家以为R3再次被放鸽子时,雅马哈突然宣布了国内售价,46800元的售价让车友们终于等到了,相比同级别竞争对手,这个
即使在去年推出了全新的EMF,雅马哈也并没有效仿传统电动车厂做法,放弃这款早前发布的小电摩,而是在问世三年后,再次带来了升级版本的EC-05。自2019年雅马哈EC-05发布以来,雅马哈台湾先后为这款电动摩托车进行了ECU电子升级和配件升级。
您是否查看过最近出现的二冲程项目自行车的数量。从新到用,这些 pinger 的价格和需求都处于历史最高水平。虽然川崎、本田和铃木很久以前就在二冲程世界中认输了,但雅马哈多年来一直与强大的 YZ。二冲程 MX 自行车的复兴是真实的。
山叶街车设定的MT家族可说是销售主力,同时也是排气量最完整的序列,包括从MT-03、MT-07、MT-09。不过无论是原先的MT-07抑或是MT-09,都是相当有个性、并不算非常平易近人的车款。看起来只是少壳、但几乎甚么都改的
旭鹰125是继巧格之后的又一款代步神器,相比巧格旭鹰的造型更为年轻时尚,大尺寸的头灯与分体式转向灯将前脸营造出大气的感觉。前两天,雅马哈发布新一代代步神车“旭鹰125”,有两个版本,售价7680元(鼓刹)、7980元(碟刹)。
雅马哈的Niken于2018年9月开始接受订单,是Tricity125和155之后的第三个LMW(倾斜多轮)系列。作为MT09的衍生车型,NikenGT于2019年3月在日本正式发布。NIKENGT和标准版的区别,除了采用加高风镜、增