时间：2022-09-08 09:54:02 | 浏览：498
近日雅马哈中国发布了一则推送，2022年的第一款新车即将上市，那必须要看看到底是个什么车。
老样子，只有一张图，而且这次还不是剪影了，直接就是线稿，让人难以捉摸。
根据下面的各种描述来看，似乎是一款跨界车型，既然是雅马哈中国发布的，那就应该是雅马哈在海外有售却尚未引进的车型，然而翻遍海外雅马哈产品线，感觉也找不出一款和描述相应的车型。
最终想来想去，也只有去年10月份工信部有出现过建设雅马哈的一款新车，“换壳福喜”Force X最有可能了。
这个车头，是不是和上面的线稿相似度极高了，这款车在这就不多介绍了，点击上一段车名链接回看吧。
原本还期待雅马哈加快动作了，那么多让人期待的车型总该引进一款了吧，结果就来个Force X，只不过是福喜AS125换了个车头、菠萝胎，总感觉和上面那些描述用语相差的有点远吧。
虽然证据是挺明显了，但还是想抱一线希望，最好是我们猜错了。
雅马哈向巴西市场发布了2023款FAZER FZ15，该车系在当地市场似乎备受欢迎，不仅例行更新换代很勤快，还有各种特仕联名款，比如FZ25的漫威英雄系列。这次排量稍小的FZ15倒是走在了前面，算算这已经是第四代V4.0版本了。
在钢琴领域杀红了眼的YAMAHA，其实在摩托车领域已经被严重边缘化，如果说当年的巧格是工薪阶层眼中“最佳万元代步车”的话，那么浑浑噩噩这么多年的Y AMAHA，其实在中国市场早已丧失品牌价。雅马哈只用了一招，就燃起了自己在中国市场的品牌热度。
在R3公布价格之后，想必很多人又开始纠结，这两款车该怎么选择问题，以及雅马哈R3能否撼动Ninja40。昨天，雅马哈YZF-R3正式公布了国内价格，46,800元的售价仅比Ninja400（49,800）便宜了3000块，针对性之强溢于言表。
近年来随着ADV踏板风格的流行，这些带有鲜明跨界元素的车型也越来越受到车友们的欢迎，不过目前市面主流的ADV风格踏板多数是150级别水冷中型踏板或者250-350级别大踏板，售价基本集中在1万元-4万元不等，你基本很难找到一台售价低于万元的
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强调Yamaha R15 V4 带来大量升级第 4 代 R15 高达卢比。比其前身贵 18,000新 R15 V4 的价格与 250 cc 产品相当Yamaha R15 无。广受欢迎的雅马哈R15全面升级，装备更好，造型更清新。
近日，雅马哈FZX在印度路试被拍到，这是从曝出传闻以来首次拍到的实车，之前的传言都误以为FZX会是基于飞致的探险版本，但是谁能想到这是一台复古摩托车。雅马哈FZX从外观上看，它从XSR系列汲取了设计灵感，但它确实是基于飞致的平台，而非MT的。
雅马哈究竟有多不务正业？mp34:17来自备胎说车在日本工业历史进程中，偶然发现了一家非常有个性的企业。就在这个时候，这家企业却整天在琢磨：怎么“自己动手丰衣足食”。
近期有雅马哈将引进YZF-R1的消息，但估计又是小批量进口，真香之余让很多车友叹息诚意不足。今儿咱们就先聊聊R1的加强版-2020款雅马哈YZF-R1M，看看雅马哈跑车王有何实力。新一代YZF-R