摩托车机车网十大最受欢迎摩托车摩排名品牌

买摩托车对于萌新而言比较彷徨，眼花缭乱的车型到底要怎么选，除了外观和功能上的差异，还有哪些方面需要注意考虑的？摩托车你真的会选吗？

摩托车功能用途的选择

耍帅

大部分朋友喜欢玩摩托的原因是因为“帅”，也有人说：如果玩摩托不是为了帅那将毫无意义！由此可见一台摩托车的外观，在目前这个时代是多么重要。如果是想帅，那么首选肯定是仿赛跑车为主，论外观拉风程度仿赛跑车当属第一。

跑山

说起跑山压弯，还是跑车的操控最适合大倾角攻弯动作，但是其他车型也可以压，街车、拉力都行，只是没有跑车那么高的极限。

摩旅

长途摩旅首选ADV拉力车型，这已经是众所周知的尝试，舒适度、续航能力、越野性能、均有一个非常高的水准，来满足野外路况下的用车需求。其次就是越野能力略逊的大踏板车型，同样适合长途但是不太能跑烂路。

代步

代步车个人比较倾向于街车，可短途可长途，骑行姿势较为休闲舒适，当然所有车都能代步，最终的选择还是看个人喜好。

摩托车配置的选择

目前摩托车的配置方面可谓是五花八门，各种高科技的东西越来越多，入门级低端车型还好，高端车型上的科技配置让人眼花缭乱。

安全配置

接触比较多的安全配置就是，ABS防抱死系统，CBS联动刹车系统之类涉及到安全方面的配置，除此之外还有前后刹车卡钳，刹车盘的形式，滑动离合，快速升降档，自动循迹，安全气囊以及各种类型的轮胎等等之类。动力越强的性能车，需要的辅助安全配置就越多，但并非绝对。有些品牌追求原始操控体验，不会配备很多电子辅助，这些也是要看个人需求去选择。

舒适配置

说起摩托车的舒适性，可以参考下有“移动沙发”之称的本田金翼，无论是豪华感还是舒适感几乎都达到摩托车目前所能触及的顶峰。关于摩托车舒适性配置有，自动巡航，ACC自适应巡航，手把加热，座椅加热，腿部冷/暖风，DCT自动变速箱，主动式电子避震，坡道辅助，电动风挡，自动启停，无钥匙启动等等，当然这里大部分的配置，只有在豪华车型上才有，想要的话付出的代价也是相当大。

摩托车动力的选择

对于摩托车的动力，常识性的概念就是排量越大动力越强，缸数越多动力越大，原则上好像是这样的。但是术业有专攻，世事无绝对，有些发动机擅长速度，有些发动机擅长力量，如跑车和巡航车的发力点就不一样，发动机调校上也有差距。

比如说杜卡迪V4和本田金翼6缸，谁强谁弱？杜卡迪V4R排量为999cc，最大马力234Ps，本田金翼1833cc排量，最大马力124Ps，你能说金翼动力比V4R差吗？ V4R的扭力为112Nm，金翼的扭力为170Nm，很显然是两个完全不同的发力类型，V4R擅长速度、金翼擅长力量，在选择的时候要知道自己的需求和车型所擅长的能力。

有些车型是高转发动机，对峰值马力和峰值扭力的爆发转速要求较高，有些则是偏重低扭输出，峰值爆发来的比较早。这就好像你在闹市当中骑着一台高转机的跑车，时刻要保持转速避免脱档熄火的尴尬，但是如果你骑的是一台普通的街车甚至是巡航摩托，不需要很高的转速就能达到适当的输出，骑行感觉和体验上会相差很多。

像跑车自然是注重速度和马力输出，像街车在各种方面相对比较均衡，像拉力ADV在均衡的同时偏重于扭力的输出，像美式巡航则完全注重于低扭输出。再比如说复古摩托一般不会过于追求动力，踏板车型也是多方面相对均衡的车型。所以在自行挑选的时候，要学会看配置参数表，从马力扭力的大小和峰值输出的转速，大概就能分辨出发动机的特性。

关于新手的一些选车建议，以上仅供参考，不足之处还请见谅，欢迎留言补充，仅希望可以帮到一些喜欢摩托车的朋友。