时间:2022-09-08 01:12:18 | 浏览:3796
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这是后台一位车友留言的一个问题。这位车友所关心的这个问题,涵盖的信息量会比较大,以下内容尽可能简要的说清楚摩托车的分类,以及它们之间的区别。
1品牌分类,摩托车按照品牌可以分为进口车,合资车,自主车,它们之间的划分依据主要是依托于车型产地,品牌组成形式。比如我们熟知的本田,铃木,雅马哈,川崎,宝马,杜卡迪,KTM等就属于进口品牌,而豪爵铃木,五羊本田,建设雅马哈,济南铃木等就是合资品牌,宗申,力帆,隆鑫,豪爵,钱江等就是自主品牌。(排名不分先后)
2.驾照分类,如果从我们的准驾车型来分的话会有三类,它们分别是轻便摩托车,普通二轮摩托车,普通三轮摩托车,它们之间的差异主要就是实际排量和车型结构,其中50cc及以下会被划分为轻便摩托,以上的不管排量大小就是两轮摩托车和三轮摩托车。
3.排量划分,除了驾照划分以外,摩托车还可以根据发动机的实际排量分为小排量,中排量,大排量三大类,目前来看500cc以下的都可以称之为小排量,公升级以下的都可以称为中排量,而超过1000cc就是名副其实的大排量,当然这种划分方法也有争议,如果严格意义来说的话,它们当中还会出现中小排量,中大排量,超大排量。
而这些排量不同的摩托车最直接的区别就是动力表现和技术规格,因为排量为王并不是一句空话,而随着排量的增加,那么相应的核心技术就会更加高精尖,与此同时价格也会有天壤之别,比如主流一些的中大排量摩托车价格都会在10万左右,而一些中小排量就会在5万左右,公升级的就会超过10万,甚至于20万,30万及以上。
4.车型分类,摩托车的车型分类是结合自身结构和特点,所做出的一种的分类。这个分类状态下的摩托车种类就会非常多,比如大框架下两轮摩托车可以分为两大类。它分别是通路车和玩乐车,而三轮摩托车可以分为货运车和休闲车,它们之间的差异主要就是用途不一样。
如果将这个分类再细化一下的话,那么两轮通路车还可以分为弯梁车,踏板车,跨骑车,小太子,迷你车等,这些车型之间的最大差异就是结构,当然实际的骑行表现也会有差异。
而两轮玩乐摩托车会被分为街车,复古车,巡航车,跑车,越野车,休旅车,ADV等,这些车型不仅外观不一样,而且玩乐状态下的表现也会有很大的差异,并且再细分的话还会有很多车型出现,比如复古车就会有复古街车,复古巡航车太子车,而巡航车中还会有巡航街车,巡航太子,巡航踏板,大型巡航车等等。
三轮休闲摩托按照技术规格还可以分为边三轮,倒三轮。其中的边三轮就是我们常说的跨车,典型的代表就是长江750,倒三轮因为所设计的核心技术比较高精尖,所以基本上都是一些高价车型。而它们之间的差异主要是结构和骑行表现。
以上就是摩托车分类的一个简要介绍,如果细分的话,肯定还会有其它车型出现,而这么多的摩托车总结起来,它们之间的差异无外乎就是外观设计,车型用途,骑行表现,技术差异,产品品质,最终售价。
不同品牌的不同车型,在不同用途下就会展现出它最强势的一面,当然随着这种场景的转变,一些车型也会表现出不适,所以选择车型时一定要多看多比,只有这样才能找到一款最适合自己的摩托车。
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