时间:2022-09-08 01:00:34 | 浏览:3935
近段时间摩托车彻底火了,这里除了骑士精神带火了摩托车以外,更多的还是和市场的需求有着离不开的关系,那么又是什么让市场对摩托车如此疼爱呢?只是因为它便宜吗?
先来看一组数据,据悉今年上半年全国新注册登记的摩托车为534万辆,相比去年同期增长了108万辆,其中北京摩托车年增长超过了10万辆,其他地区也有非常明显的涨幅。
而产销量也非常的喜人,其中前三甲大长江为97.22万辆,隆鑫为60万辆,宗申为49.15万辆。
除此以外,也有车友表示街道上所看到的摩托车越来越多了,身边的很多朋友也选择了用摩托车上下班通勤或者闲暇游玩,这说明摩托车的第二春已经来临。
当然如果屏幕前的您还没有感觉到这种变化,可能只是区域差异所造成的,但事实上摩托车这块蛋糕正在变大。
而出现这种现象或者回暖的迹象,其实和摩托车的价格并没有太大的关系,换言之现如今的摩托车也没有我们想象中的那么便宜。
曾经评论区就有一位刚学了驾照的车友表示,本以为摩托车很便宜,但当选车时却发现并不是这么一回事情,不看不知道一看吓一跳,相对便宜的自己看不上,个人喜欢的又有点贵的离谱,会给人一种店家在“抢钱”的感觉。
除此以外不管是骑摩托车还是玩摩托车相对也是一件费钱的事情,当你准备骑车上路的时候就会发现,好一点的头盔要好几千,一套骑行服也不便宜,就算勉强上路了,来一次保养也要好几百。
所以市场选择摩托车,并不是因为它有多么的便宜。而是它会具有四个轮子的汽车所没有的优势。
就拿年增长量10万台的首都北京为例来说,虽然北京对于摩托车的管控也比较严格,很多地区都无法骑行,但面对摇不到号的通勤一族而言,摩托车显然是不错的选择,并且它的代步效率还会更高,当你来回等车的时候,身边的摩友早已经到家了。
除此以外虽然摩托车也是一个比较费钱的玩具,但是相比常规的家用轿车而言,它还具有更好的可玩性和休闲属性,当你拥有摩托车以后,就可以在闲暇之余去周边游玩,跑跑山,看看美景,这种风和自由的特殊感知是汽车根本就给不了的。
除此以外摩托车还会有停车方便,机动性强,使用效率高,相对环保的特性。如果选择常规通路车型的话,也会有前期投入少的优势,毕竟目前两三万就可以选择一款不错的代步车辆,就算预算不高1万左右也会找到心仪的车型。
当然这里还有一个原因就在于,很多的有车一族,正在慢慢地回归摩托车,因为每个人都会有激情也有激情退却的那一刻,而开惯了汽车再回归到摩托车又是另一种感觉,尤其当身边的朋友逐渐青睐于摩托车时,不管是出于好奇还是纯粹的为了有个玩伴,都会重新选择。
综上所述,摩托车市场的火热绝对是市场需求所催化出来的,而市场之所以能够走到这一步,并不是因为摩托车有多便宜,反而是它的优势恰好符合了现阶段车友们的通勤和玩乐需求。那么屏幕前的您是出于什么样的原因选择了摩托车呢?
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为净化中心城区道路通行环境,预防和减少交通事故,交警和平支队持续整治摩托车飙车、炸街等严重交通违法,在分析研判违法活动高发时段、路段等规律的基础上,在辖区道路设置固定、巡查点位共90余处,加强拦检查控,并组织警力成立执法小分队,灵活查控重点
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