时间：2022-09-08 00:57:53 | 浏览：584
刚刚刷了一个问题，感觉对小伙伴们有用，所以就来聊一聊个人看法。当前预算和车型要求下，能够达标的摩托车还是比较多的，所以我们尽量挑选比较有代表性和有特点的车型来介绍。
1.在这一级别的跨骑大类车型中，品质绝对靠谱的主要还是豪爵铃木的250三兄弟，它们分别是街车GW250，休旅车DL250，仿赛GSX250R。
这三款车就是凭借品质上的绝对优势，才能混迹江湖这么多年屹立不倒，所以要想质量稳定，就要在这三款车型中根据个人的需求进行取舍。
注重实用性就选外观比较稳重价格便宜的GW250，想长途旅行就选外观更应景，坐姿更直立的DL250，日常代步还想帅气一些就要考虑拥有家族化外观的GSX250R。
2.250cc的摩托车中，目前市场下踏板车也是比较热门的一类车型，粗略计算应该会有十来款车型，它们当中品质相对还算不错的就是光阳旗下的250系列和赛科龙250系列。
其中赛艇250虽然车型有点老旧，但稳定性还算可以，全新款车型S250也不错。毕竟光阳在踏板车领域已经深耕多年所以基本的稳定性还是有的。而赛科龙旗下的250系列中，已经进行过多次优化升级的RT3在注重品质的前提下也能达标，所以喜欢踏板车就可以重点来看这几款车型。
这一排量级别，现在市场上最多的车型就是巡航太子，当然也会有一些功能性的跑车或者街车以及其他类型。但就品质表现来看本田CM300和豪爵旗下的车型相对会比较靠谱一些。
比如因为价格而败北的DR300，多种定位于一体的XCR300，巡航太子TR300都是品质表现比较给力的国产车型。而它们当中目前市场表现最出彩的还是TR300。
这主要是这款车既赶上了太子车火爆的风口，又突出了品控方面的优势，所以在自家的同系车型中就会很容易出圈，并且也具备了引领同级车型的潜在优势，所以300级别重点还是应该考虑TR300和CM300。
这一级别既有品质又能符合价格设定的主要就是本田的CB400F，春风400系列，赛科龙400系列。它们当中CB400F会有一定优势。
这是一款运动街车，不过它的运动属性并不突出，只是在外观的设定上会有这种倾向，当然这款车的操控表现还算可以，但不是非常激进，不过它将会拥有一定的多用途属性，比较适合日常的通勤代步和周边的郊游以及小长途。
因此这是一款相对比较多用途和实用的车型，至于品质因为有本田车标背书，所以相比其他国产车型还是会有一定优势，而上面的CM300也是如此。
这一级别基本被钱江系，无极，凯越，高金给承包了，并且还都是一些偏向于休闲属性的车型，其中品质相对比较均衡的应该是无极525系列和高金500系列，比如无极AC525就是一款比较有代表性的车型。
因为从这款车开始无极整体的品控有了明显的提升，并且这款车的细节处理相对也会比较到位，所以如果喜欢复古街车这款车就值得考虑。
而高金旗下的代表车型一定是GK500，虽然这个品牌的知名度目前并不高，但是它造车的起点还是比较高的，尤其在细节处理方面给很多老牌摩企很好的上了一课，这就使得GK500从出道至今都拥有着品质方面的较好口碑。
以上就是当前问题下的一个简要车型介绍，因为所涉及的摩托车比较多，所以就不可能像单一车型那样面面俱到，因此如果有中意的车型，也可以看看往期文章，里面会有更为详细的介绍。
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