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目前Monster Energy Yamaha MotoGP车队阵容的二位车手在今年上半赛季的表现就像是过山车一样。罗西曾连续2次站上颁奖台，但也遭遇到连续3次的摔车，这也是他在职业生涯中最糟糕的一次。

虽然Maverick Viñales在Termas(美国德州)、 Le Mans(法国勒芒) 以及 Catalunya (加泰罗尼亚) 都惨遭退赛，但从去年10月份以来终于在Dutch TT为车队拿下冠军。

在暑假之前，他们连续登上颁奖台对于雅马哈来说是个好消息，因为他们2020年的M1第一个原型车将在布尔诺进行首次官方测试。

车队经理Massimo Meregalli承认，综观过去2年的时间里都没能做到，所以这是个好兆头，Viñales以及罗西到今年下半年以前都还未能骑过2020年的原型车。

“我们的方向是对的，”Meregalli在Sachsenring接受访问时说道，“增加流畅度 (smoothness)，我们提升了部分的动力。那也是我们现在全力投入在做的事情，尤其是在高速赛道。但我们仍有一些工作要做。我们现在真的专注在试着增加扭力，因为我们希望能够最小化在极速时的差异。”

“我们继续工作，即使是去年我们无法展示它，直到本赛季最后5场比赛前我们从未停止过，我们一直工作、工作、工作。

现在我已经可以看到，今年已经发生一些变化，在布尔诺和米萨诺我们将会测试新车，这是好现象。首先二位车手都将开始进行测试明年的原型车，这样很好，因为在过去的2年里我们一直无法做到这点。”

同时继德国站拿下第二名后， Viñales现在充满信心及勇气：“我真的很高兴，因为我们有了好结果，我的状态很好，不知道何故，我们找到了一种方法来让自行车变得更好骑，特别是对我自己。在这2条赛道上我认为在Montmelo(巴塞罗纳) 能够争取胜利是非常重要的事情，因为去年我们做了非常多的努力。

我已经迫不及待要在布尔诺测试新车，新的东西，看看我们是否已经进步。”布尔诺官方测试)将在8月5日举办。