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中排越野拉力市场，除了已经上市的KTM790advR，国内基本属于空白阶段，前不久，阿普利亚Tuareg 660如约而至，售价12w左右，与KTM价格区间相同，掀开了硬派越野拉力车市场的竞争。

本次摩博会，雅马哈Ténéré700没有亮相，但相信明天，还是有机会引进国内的，让我们先睹为快。

Yamaha雅马哈宣布，对旗下硬派越野拉力车Ténéré 700进行更新，为此款中量级 ADV 越野车提供 TFT 显示屏、智能手机连接、新的 ABS 模式等。

2023款Ténéré 700 最显着的变化是新的 5 英寸 TFT 显示屏。新的彩色仪表板取代了以前的 LCD 显示屏（逼格提升一截），但它保留了拉力赛同款的垂直布置方向，而不是像大多数其他摩托车水平布置。

新显示器提供两种模式，“Explorer”和“Street”。在 Explorer 模式下，显示屏显示线性数字转速表，以帮助骑手保持最佳扭矩输出，方便进行越野骑行。在街道模式下，显示屏显示模拟圆形表盘。

Ténéré 700 配备了雅马哈所谓的通信控制单元 (CCU)，它允许摩托车通过蓝牙与雅马哈的 MyRide 应用程序连接到智能手机。连接后，TFT 屏幕可以显示来电和消息，而手机可以显示车辆数据，例如路线跟踪、行驶距离、加速度、最高速度、海拔变化等。

2022 款仅允许骑手选择打开或关闭 ABS，2023 款提供了三种 ABS 模式：双轮开启、双轮关闭或仅前轮 ABS。

其他变化包括更耐用的前制动拉杆、新的 USB 充电插座和 LED 转向灯。2023款Ténéré 700 还提供快速换档选配。

除了这些更新之外，2023 款与 2022 版本相似。2023 Ténéré 700 将提供 经典蓝和灰色两种颜色。2023 Ténéré 700 Rally 版本将采用 60周年白色，包括 Akrapovič 排气装置、水箱散热器保护装置、防滑板、越野把手、握把和更高的座椅，旨在更轻松地在站立和坐姿之间转换。