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对于豪爵旗下的车型大都是以小排量的车型为主，而对于豪爵的品质也是大家有目共睹的，但对于动力方面的缺陷也要豪爵的小排量只能主攻小排量车的市场，但对于豪爵旗下的车型上，也涵盖了踏板车、弯梁车、跨骑车、太子车等。

不过对于小排量的车型上，豪爵的车型基本上也可以满足大家的需求，如果追求骑行的乐趣，或者是具备一定的越野功能的话，那不妨来看一下这款豪爵的NK150S，豪爵NK150S是一款入门级的越野车，当然也无法与AM级别的越野车相比较，但从这款也是当前可入户的正常越野车，尽管全地形的越野车在级别上也区别为国产系与进口系，大都用于一些场地赛道上的居多。

因为NK150的整车配置上也比较适合走一些轻度越野的路况，并且在小排量的拉力车或者是越野车上，轻量化的设计也尤其重要的，全车采用了轻量化的材料后，整车的骑行体验也会更强，特别是在烂路的通过性上也能发挥出最大的效能。

总体而言，这款NK150的越野车，也算是豪爵旗下最能跑烂路的一款了，整车的发动机还是采用了风冷机的设计，并且沿用了豪爵品牌的四冲程制造工艺的标准，最大马力为12.4PS，最大扭矩为12.7N.M，最大功率为9.1KW，采用的还是往复式的5挡机设计，前面配置有ABS刹车卡钳，后面为经典的鼓刹设计，这样的好处就是急刹的过程当中也能体验到缓缓的刹车感，在坡路上也比较方便。

前后辐条轮、非真空胎的设计、链条的传动方式、加入最新的电喷系统、液晶的仪表设计，整体感也比较强，包括配备有了USB充电口设计加，全车的卤素灯源设计等。

综合考虑到这款车用于日常骑行还是可以胜任的，整备质量仅137KG，对于农村地区而言，坡路与林道都比较多，追求通过性的话，这款豪爵的NK150也不是不可以的，对于它的价格也是在12880元区间，作为大长江集团的豪爵也主攻小排量车，NK150依旧能成为一款经典的入门级车型。

大家对于这款豪爵NK150S有何见解呢？欢迎大家的交流。